通典

卷十

更新时间:2021-04-09 11:07:14

  食货十

  漕运(秦 汉 魏 晋 后魏 隋 大唐)

  管子曰:“粟行三百里,则国无一年之积;粟行四百里,则国无二年之积;粟行五百里,则众有饥色。”孙武曰:“千里馈粮,士有饥色。食敌一锺,当吾二十锺。”是言粟不可推移,则籴之者无利,粜之处受害。(按:禹贡:“百里赋纳总,二百里纳铚,三百里纳秸服,四百里纳粟,五百里米。”则物重而粗者为近赋,物轻而精者为远赋。若数千百里漕运,其费百倍。)

  秦欲攻匈奴,运粮,使天下飞刍輓粟,(运载刍藁,令疾至,故曰飞刍也。輓粟,谓引车船也。音晚。)起於黄、腄、(直瑞反,又音谁。)琅琊负海之郡,转输北河,(黄、腄二县,并在东莱。言自东莱及琅琊缘海诸郡,皆令转输至北河也。黄即今黄县,腄即今文登县,并今东牟郡县。琅琊,今高密琅琊郡地。北河今朔方之北河也。)率三十锺而致一石。(六斛四斗为锺。计其道路所费,凡用百九十二斛乃得一石。)

  汉兴,高皇帝时,漕转山东之粟,以给中都官,岁不过数十万石。(谓京师之官府。)

  孝文时,贾谊上疏曰:“天子都长安,而以淮南东道为奉地,鏹道数千,不轻致输,郡或乃越诸侯而远调均发徵,至无状也。古者天子之地方千里,中之而为都,输将繇使,其远者不在五百里而至。公侯地百里,中之而为都,输将繇使,远者不在五十里而至。输者不苦其繇,繇者不伤其费,故远方人安。及秦,不能分人寸地,欲自有之,输将起海上而来,一钱之赋,数十钱之费,不轻而致也。上之所得甚少,而人之苦甚多也。”帝不能用。

  孝武建元中,通西南夷,作者数万人,千里负担馈粮,率十馀锺致一石。其后东灭朝鲜,置沧海郡,人徒之费,拟西南夷。又卫青击匈奴,取河南地,(今朔方之地。)复兴十馀万人筑卫朔方,转漕甚远,自山东咸被其劳。

  元光中,大司农郑当时言於帝曰:“异时关东运粟漕水从渭中上,度六月而罢,而渭水道九百馀里,时有难处。引渭穿渠,起长安,傍南山下,至河三百馀里,径,易漕,度可三月罢,此损漕省卒。”天子以为然,发卒穿漕渠以漕运,大便利。

  其后番系言,漕从山东西,岁百馀万石,更底柱之险,败亡甚多而亦颇费。穿渠引汾,溉皮氏、汾阴下,引河溉汾阴、蒲阪下,(皮氏,今绛郡龙门县。汾阴、蒲阪,今河东郡宝鼎、河东二县。)度可得五千顷。故尽河壖弃地,(壖,而缘反,谓缘河边地。)度可得穀二百万石以上。穀从渭上,与关中无异,而底柱之东,可无复漕。”天子又以为然,渠田数岁,河移徙,渠不到,田者不能偿种。久之,河东渠田废。(语在田制上篇。)

  其后人有上书,欲通褒斜道(褒、斜,二水名。褒水东流南入沔,今汉中郡褒城县。斜水北流入渭,今武功县及扶风郡。)及漕,事下御史大夫张汤。汤闻其事,因言”抵蜀从故道,多阪回远,今穿褒斜道,少阪,近四百里。而褒水通沔,斜水通渭,皆可以行船漕。漕从南阳上沔入褒,褒绝水至斜,閒百馀里,以车转,从斜入渭。如此汉中之穀可致,山东从沔无限,便於底柱之漕。且褒、斜材木竹箭之饶,拟於巴蜀。”天子然之,拜汤子昂为汉中守,发数万人作褒斜道五百馀里。道果便近,而水多湍石,不可漕。

  孝宣即位,百姓安土,岁数丰穰,穀石五钱,农人少利。时耿寿昌以善为算,能商功利,得幸於上。(商,度也。)五凤中,奏言:“故事,岁漕关东穀四百万斛以给京师,用卒六万人。宜籴三辅、弘农、河东、上党、太原等郡穀,(三辅,今京兆、扶风、冯翊郡地。弘农,今陕郡地。河东,今河东绛郡、平阳郡地。上党,今高平、上党、乐平、平阳、燕城。太原,今太原、西河郡地。)足供京师,可以省关东漕卒过半。”天子从其计。御史大夫萧望之奏言:“寿昌欲近籴漕关内之穀,筑仓理船,费直二万万馀,(万万,亿也。)有动众之功,恐生旱气,人被其灾。寿昌习於商功分铢之事,其深计远虑,诚未足任,宜且如故。”帝不听,漕事果便。

  魏齐王正始二年,司马宣王使邓艾行陈、项以东至寿春。(自今淮阳郡以至於今寿春郡。)艾以为“田良水少,不足以尽地利,宜开河渠,可以大积军粮,又通运漕之道”。宣王从之,乃开广漕渠,东南有事,兴众泛舟而下,达於江淮。资食有储而无水害,艾所建也。(语在屯田篇。蜀相诸葛孔明出军至祁山,今扶风县,始以木牛运。其后又出斜谷,以流马运。按亮集,督军庞力、杜叡、满元、胡忠推意作一脚木牛,其法方腹曲头,一脚四足,头入领中,舌著於腹。载多而行少,宜住,可大用,不可小使。特行者数十里,群行者二十里。曲者为牛头,双者为牛脚,横者为牛领,转者为牛足,覆者为牛背,方者为牛腹,垂者为牛舌,曲者为牛肋,刻者为牛齿,立者为牛角,细者为牛鞅,摄者为牛秋〈革由〉。牛御双辕,人行六尺,牛行四步。载一岁粮,日行二十里,而人不大劳,牛不饮食。流马法曰:“尺寸之数,肋长三尺五寸,广三寸,厚二寸二分,左右同。前轴孔分墨去头四寸,径中二寸。前脚孔分墨去头四寸,径中二寸。前脚孔分墨去前轴孔四寸五分,长一寸五分,广一寸。前扛孔去前脚孔分墨二寸七分,孔长二寸,广一寸。后轴孔去前扛孔分墨一尺五寸,大小与前同。后扛孔去脚孔分墨二寸二分。后扛孔分墨四寸五分。前扛长一尺八寸,广二寸,厚一寸五分。后扛与等板方囊二枚,板厚八分,长二尺七寸,高一尺六寸五分,广一尺六寸。枚受米二斛三斗。从上扛孔去肋下七寸,前后同。上扛孔去下扛孔分墨一尺三寸。孔长一寸五分,广七分,八孔同。前后四脚,广二寸,厚一寸五分。形制如象,靬长四寸,径面四寸三分。孔径中三脚扛,长二尺一寸,广一寸五分,厚一寸四分,扛同。”)

  晋武帝泰始十年,凿陕南山,决河东注洛,以通运漕。(虽有此诏,竟未成功。)怀帝永嘉元年,修千金堨於许昌,以通运。(堨,乌割反,拥也。)成帝咸和六年,以海贼寇抄,运漕不继,发王公以下千馀丁,各运米六斛。穆帝时,频有大军,粮运不继,制王公以下十三户共借一人,助度支运。

  后魏自徐扬内附之后,(徐州今彭城,扬州今寿州。)仍代经略江淮,於是转运中州,以实边镇,百姓疲於道路。有司请於水运之次,随便置仓,乃於小平、石门、白马津、漳涯、黑水、济州、陈郡、大梁凡八所,各立邸阁。每军国有须,应机漕引,自此费役微省。

  时三门都将薛钦上言:“计京西水次汾华二州,恒农、河北、河东、正平、平阳等郡,年常绵绢及赀麻,皆折公物,雇车牛送京,道险人弊,费公损私。略计华州一车,官酬绢八疋三丈九尺,别有私人雇价布八十疋;河东一车,官酬绢五疋二丈,别有私人雇价布五十疋。自馀州郡,虽未练多少,推之远近,应不减此。今求车取雇绢三疋,市材造船,不劳采斫。计船一艘,举十三车,车取三疋,合有三十九疋。雇作手并匠及船上杂具食直,足以成船。计一船賸绢七十八疋,布七百八十疋。又租车一乘,官格二十斛成载,私人雇价,远者五斗、布一疋,近者一石、布一疋。准其私费,一车布远者八十疋,近者四十疋。造船一艘,计举七百石,准其雇价,应有千四百疋。今取布三百疋造船一艘,并船上覆理杂事,计一船有賸布千一百疋。又其造船之处,皆须锯材人功,并削船茹,依功多少,即给当州郡门兵,不假更召。汾州有租调之处,去汾不过百里,华州去河不满六十,并令计程,依旧酬价,车送船所。船之所运,唯达氵雷陂。其陆路从氵雷陂至仓门,调一车雇绢一疋,租一车布五疋,则於公私为便。”

  尚书度支郎中朱元旭计称:“今校薛钦之说,虽迹验未彰,而指况甚善。所云以船代车,是策之长者。若以门兵造舟,便为阙彼防城,无容全依。宜令取雇车之物,市材就作,及仓库所须,悉以营办。七月之始,十月初旬,令州郡纲典各受租调於所在,然后付之。十车之中,留车士四人佐其守护。粟帛上船之日,随运至京,将共监慎,如有耗损,同其陪徵。河中缺失,专归运司。输京之时,听其即纳,不得杂合,违失常体。必使量上数下,谨其受入,自馀一如其例。计底柱之难,号为天险,迅惊千里,未易其功。然既陈便利,无容辄抑。若效充其说,则附例酬庸;如其不验,徵填所损。今始开创,不可悬生减折,且依请营立。一年之后,须知赢费。岁遣御史,校其虚实,脱有乖越,别更量裁。”

  尚书崔休:“按钦所列,实允事宜;郎中之计,备尽公理。但舟楫所通,远近必至,苟利公私,不宜止在前件。昔人乃远通褒斜以利关中之漕,南达交广以增京洛之饶。况乃漳洹夷路,(洹音桓。)河济平流,而不均彼省烦,同兹巨益?请诸通水之处,皆宜率同此式。纵复五百、三百里,车运水次,校计利饶,犹为不少。其钦所列州郡,如请兴造,东路诸州,皆先通水运,今年租调,悉用舟楫。若船数有阙,且赁假充事,比之僦车,交成息耗。其先未通流,宜遣检行,闲月修葺,使理有可通,必无拥滞。如此则发召匪多,为益实广,一尔蹔劳,久安永逸。”诏从之,而未能尽行也。

  孝文太和七年,薄骨律镇将刁雍上表曰:“奉诏高平、安定、统万(薄骨律镇,今灵武郡。高平,今平凉郡。安定即今郡。统万,今朔方郡也。)及臣所守四镇,出车五千乘,运屯穀五十万斛付沃野镇,以供军粮。臣镇去沃野八百里,道多深沙,轻车往来,犹以为难。设令载穀二十石,每至深沙,必致滞陷。又穀在河西,转至沃野,越渡大河计车五千乘,运十万斛,百馀日乃得一返,大废生人耕垦之业,车牛艰阻,难可全至,一岁不过二运,五十万斛乃经三年。臣闻郑、白之渠,远引淮海之粟,溯流数千,周年乃得一至,犹称国有储粮,人用安乐。求於〈山牵〉〈山屯〉山(在今平凉郡高平县,今笄头山,语讹亦曰汧屯山,即〈山牵〉〈山屯〉山。)河水之次,造船二百艘。二船为一舫,一船胜穀二千斛,一舫十人,计须千人。臣镇内之兵,率皆习水。一运二十万斛,方舟顺流,五日而至,自沃野牵上,十日还到,合六十日得一返。从三月至九月三返,运送六十万斛。计用人工,轻於车运十倍有馀,不费牛力,又不废田。”诏曰:”知欲造船运穀,一冬即成,大省人力,既不费牛,又不废田,甚善。非但一运,自可永以为式。”

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